最後三浬

台生號沉在料羅灣，那是砲戰的第二天。陣亡數流傳為「至少 200 人」， 但沒有官方統計，見運補的代價。

8 月 29 日的命令

美國參謀首長聯席會議 1958 年 8 月 29 日的命令規定，護航只在國際水域、 也就是三浬線之外。

運補船最危險的最後三浬，是自己走的。

462 天，零人死於敵火

柏林空運那一側的數字是：462 天，233 萬噸，55 架中彈，零架被擊落，零人死於敵火。

柏林的空中走廊有 1945 年 11 月 30 日四國管制委員會的書面協議，蘇聯若攻擊運輸機， 等於撕毀自己簽過的文件。金門沒有任何協議。美艦的護航範圍是美方自己單方面劃的線， 而且劃在三浬之外。

柏林有制度保障，金門只有火力掩護，而火力掩護在最後三浬就停了。

9 月 7 日，9 月 8 日，9 月 11 日

9 月 7 日，美艦首次護航運補。

隔天 9 月 8 日，共軍落彈約 5.3 萬發。9 月 11 日約 5.9 萬發。 共軍落彈的兩個高峰就是這兩天。

這個時序若能坐實，是理解八二三國際面向的關鍵。目前只是時序相關，本站不寫成因果， 需要雙方文件互證才能成立。